Sulla base dell’esperienza raggiunta in molti anni di attività la B.S.A. consiglia di selezionare la qualità d’ acciaio più consona e la relativa durezza superficiale a seconda delle condizioni termiche di lavoro dei cilindri. Le condizioni di lavoro in cui operano i rulli determinano infatti l’intero ciclo di trattamento termico che subiranno i pezzi.

B.S.A. può garantire set di rulli con caratteristiche meccaniche e durezza superficiale uniforme a tutte le varie temperature di lavoro – a bassa, media e alta temperatura. Tutti i rulli sono controllati al 100% durante tutte le varie fasi di produzione; la precisione e cura durante le operazioni finali di rettifica garantisce di raggiunge la migliore qualità per l’intero set di rulli assicurando il massimo risultato di planarità durante la spianatura.

B.S.A. non fornisce soltanto rulli ma anche componenti assemblati, quali ad esempio guarniture e cassette completamente assemblate.

Per applicazioni a freddo il materiale dei rulli deve essere estremamente resistente all’usura e al carico. Ciò è necessario a causa dell’elevato spessore del materiale laminato e per la presenza di scaglie sulla lamiera che tendono a danneggiare il rullo. Per questa ragione, per evitare una rapida usura della tavola del rullo il trattamento termico ad induzione deve garantire la massima durezza raggiungibile garantendo però che l’assenza di fragilità del cilindro stesso.

Dopo il laminatoio la temperatura della lamiera è generalmente superiore a 860ºC.

Questo significa che la spianatrice a caldo riceve il materiale ad alta temperatura ed è soggetta sia a stress meccanici che termici.

Per questa ragione la scelta delle qualità di acciaio dei rulli deve unire le caratteristiche di:

• Resistenza all’usura
• Resistenza allo shock termico
• Stabilità di durezza a temperature elevate
• Proprietà meccaniche eccellenti e un’elevata capacità di propagazione del calore

Una caratteristica di rilievo di questi rulli si basa sulla propagazione del calore: la capacità di ottenere un rapido raffreddamento della superficie di lavoro nella sezione trasversale del corpo del rullo; un surriscaldamento può generare altrimenti cricche o una diminuzione di durezza.

I controrulli devono avere le caratteristiche di resistenza all’usura, tenacità dei perni e una grande resistenza alla compressione superficiale. Le principali qualità di acciaio utilizzate per la produzione di questi rulli sono gli acciai legati al Cromo-Molibdeno-Vanadio, con l’aggiunta di Nickel per migliorare le caratteristiche meccaniche, in particolare tenacità e resistenza agli shock termici.

Per poter ottenere le migliori proprietà meccaniche è necessario utilizzare acciaio forgiato con elevata riduzione del lingotto, notevole purezza dell’acciaio e lingotti privi di difetti interni.